Информационный портал про тюнинг

730 л.с. мощности, 974Нм вращающего момента и предельная скорость 338 км в час. Все это  Brabus SV12 S Biturbo двухместный  кузов, основанный на последней модели Mercedes CL 600. И так  Brabus представляет один из самых быстрых и самых сильных двухместных кузовов в мире.

В основе этого исключительного автомобиля Brabus SV12 S Biturbo конечно же двигатель. За основу взят  Mercedes 600с двенадцати цилиндровым турбированым двигателем который является  самым сильным серийным двигателем V12 в мире. Монтаж специального коленчатого вала от специалистов тюнинг ателье Brabus с более длинным ходом, объединенным с большим отверстием и соответственно измеренными штампованными поршнями, увеличивает объём от 5.5 до 6.3 литра!. Дальнейшие модификации включают механическую обработку точности головки цилиндра и настройка их с четырьмя специальными распредвалами.

Кроме того были установлены  специальные выпускные коллекторы, два больших турбонагнетателя, промежуточный теплообменник высокой производительности и высокоэффективная система выпуска с металлическими катализаторами. Обширные лабораторные испытания определили новое программирование для машинной электроники, которая не только максимизирует мощность двигателя, но также и гарантирует, что двигатель отвечает строгим пределам IV евро.

Числа рабочих характеристик Brabus SV12 S Biturbo говорят красноречивее всяких слов: номинальная выходная мощность 730 л.с.  в 5 100 оборотах в минуту столь же экстраординарна как пиковый вращающий момент 974Нм. В автомобильный пиковый вращающий момент ограничен с помощью электроники до 812Нм.

Мощность передана задним колесам через измененную автоматическую трансмиссию с пятью скоростями. Произвольно доступный блокирующийся дифференциал Brabus оптимизирует тягу.

Brabus S V12 S Biturbo двухместный кузов не только наверху  в терминах выходной мощности; это - также один из самых быстрых автомобилей своего класса  его ускорение составляет от 0 – 100 км в час за 3.8 секунды, а уже отметку в 200 км в час за какие то 11.9 секунд. С помощью электроники ограниченна предельная скорость на внушительной отметке в 338 км в час.

Огромные рабочие характеристики Brabus SV12 S Biturbo  влекут за собой исключительно высокие требования в части аэродинамического сопротивления, которые были достигнуты испытаниями в аэродинамической трубе. Сложная форма переднего бампера от тюнинг ателье Brabus уменьшает подъем на передней оси и улучшает работу передних тормозов, охлаждающихся из-за его большого отверстия для забора воздуха. Интегрированные противотуманные фары придают автомобилю фирменный стиль от Brabus  и улучшают активную безопасность, оптимизируя освещение дороги.

Боковые накладки спроектированные тюнинг ателье Brabus оптимизируют поток воздуха вдоль кузова автомобиля, а интегрированные огни облегчают посадку и выход из автомобиля в темное время суток.

Задний бампер был также перепроектирован под новую спортивную систему выхлопа.   Три светодиода, интегрированные в бампер, также активизируются с брелка. Маленький  задний спойлер завершает сложную концепцию,  аэродинамики Brabus  и уменьшает подъем на задней оси для улучшенной стабильности на высоких скоростях.

Огромные рабочие характеристики Brabus SV12 S Biturbo повлекли за собой изменения подвески, тормозов и конечно же установка новых  колес с диском из легкого сплава Monoblock Brabus с диаметрами 18, 19, 20 или 21 дюйм. Наилучшая комбинация шины/колеса показывает Monoblock VI  Brabus в размерах 9Jx21 впереди и 10.5Jx21 на задней оси с установленными на них шинами  размером  265/30 ZR21 впереди и 295/30 ZR21 в задней части. Компания  Brabus рекомендует Pirelli и Yokohama.

Для далее оптимизированной активной безопасности Brabus SV12 S Biturbo  может быть оборудован высокоэффективной тормозной системой Brabus. Максимальная безотказная мощность системы состоит из 380×36миллиметровых тормозных дисков на передней оси  и алюминиевым суппортом с 12 поршнями. Задняя часть снабжена 355x 28 миллиметровыми тормозными дисками и алюминиевым суппортом с шестью поршнями. Только такой системе тормозов под силу остановить такую мощь.

Brabus также выполняет любые запросы по переделки салона автомобиля. Список диапазона доработок очень велик от пластин с освещенной эмблемой Brabus до исключительно переделанной  внутренней части, обработанной  мягкой кожей Brabus Mastik  и самой прекрасной Алькантара.