Дебют Porsche 911 GT3 RS

 

Отличия  GT3 RS от GT3, на котором он базируется составляют более широкие задние арки колёс и меньшим весом автомобиля.
Carrera
RS был специальным легким 911, произведенным, как транспортное средство для гонок. Та традиция продолжается в новом Porsche 911GT3 RS.
Предшественники RS собрали больше чем 50 побед и пять чемпионатов в американской Серии Ле-Мана и одержали полную победу в Rolex 24 в Daytona.

Модификации, сделанные в 911 GT3 RS, начинаются с конструкции кузова. По сравнению с GT3 задняя часть RS сделана на 4.32 см  шире, поскольку он основан на 911 Carrera с более широким кузовом 4 модели. Мускулистая  задняя часть автомобиля помещает более широкую ось, которая не только улучшает направленную стабильность, но так же и увеличивает потенциал боковой устойчивости. Огромный активный спойлер в задней части, придает автомобилю устойчивость. Он полностью выполнен из карбона.

Несмотря на его специализированный кузов Porsche GT3 RS легче, чем GT3. Эта экономия веса была достигнута благодаря использованию новых технологий. Среди, которых сделанные из карбона крышка багажника и передние крылья автомобиля, что значительно помогло сбавить вес.  
Двигатель Porsche с  рабочим объёмом 3.6-литра  производящий 415 лошадиных сил  при 7 600 оборотах в минуту.
Новые 911 GT3
RS будут доступны в двух стандартных комплектациях: черный или арктическое серебро. Как выбор, GT3 может быть покрашен в блестящий оранжевый или зеленый цвета. Все знаки отличия транспортного средства и сами колеса окрашены в оранжевом или черном цвете. Внутренняя часть 911 GT3 RS полностью соответствует гоночному автомобилю. Внутренняя отделка выполнена в черном цвете.  Крыша, рулевое колесо и рычаг переключения передач обшиты  высококачественной кожей алькантара. Установлены эргономичные сидения с хорошей боковой поддержкой. Чтобы удерживать вас в кресле на крутых виражах.