Информационный сайт про тюнинг

Высокие технологии.

Под белым капотом автомобиля спрятаны высокие технологии, перекочевавшие туда из автоспорта. Дизельный агрегат TDI с рабочим объемом в 2.0 литра предоставляет автомобилю мощность равную 224 лошадиным силам и 450 Нм вращающего момента. Этих чисел достаточно, чтобы разогнать А3 до 100 км/ч за 6.6 секунды и достичь предельную скорость в 240 км/ч. Мощность от двигателя передается высоко производительной ручной коробке передач, выполненной из алюминиевого сплава для достижения минимального веса. В системе полного привода Quattro применена новая многодисковая муфта с высоким быстро действием. Заканчивается эта система новыми 20 – дюймовыми дисками из легкого сплава. Обутые в резину размером в 265/30. Через спицы дисков видно мощную тормозную систему с шестью поршневыми суппортами и керамическими тормозными дисками на передней оси.

Идеальная подвеска.

Не только двигатель славит этот автомобиль. В нем применено множество передовых технологий помогающих двигателю. Это электроусилитель руля помогающий добиться остроты в управлении и система адаптивного контроля за амортизаторами молниеносно реагирующая на изменение в дорожном покрытии и тем самым, улучшая управление автомобилем. Задняя подвеска имеет четыре связи для обеспечения хорошего динамического контроля и комфорта. Благодаря всем этим системам автомобиль стал хорошо управляем и предсказуем. На нем приятно проходить повороты на грани срыва в занос. Минимальные крены кузова позволяют это делать на предельной скорости.

Удивительный дизайн.

Внешность автомобиля получила чрезвычайно агрессивный вид. Передний бампер с огромными диффузорами жадно поглощающими воздух. Декоративная решетка радиатора с вертикальной хромированной сеткой, опушена до самого низа бампера. Она обеспечивает не только грозный вид автомобилю, но и отлично охолождает радиатор. Нижний спойлер покрытый хромом подчеркивает контур бампера и плавно переходит в обрамление диффузоров. С боку на кузове в нижней части дверей расположен выступ, правильно распределяющий потоки воздуха вдоль кузова тем самым, улучшая аэродинамику и устойчивость автомобиля. В задней части в бампере установлены два ствола выхлопа. Нижняя часть, как и спереди подчеркнута хромированной полоской юбки бампера. За прижимную силу на задней оси отвечает активный спойлер установленный на крыше. Окраска автомобиля подчёркивает агрессивный дизайн. Основной цвет был выбран красный, а капот крыша и крышка багажника окрашена в белый. С первого взгляда и не понять, что за рисунок нанесен с боку на кузове автомобиля, это цифра 8. Наверное, дань модели Audi R8 TDI от куда перекочевали технологии на этот автомобиль. Её же можно найти и в салоне на обшивке дверей.

Спортивный салон.

Салон автомобиля выполнен в спортивном стиле. Качество применяемых материалов, как всегда на высоте. Кругом алюминиевые вставки и прекрасной выделки кожа. Идеальные спортивные сидения с хорошей боковой поддержкой не дадут Вам выскользнуть в крутом вираже. Обтянуты они кожей в сочетании с алкантара, задняя часть покрашена в белый цвет. Особой похвалы заслуживает рулевое колесо. По мимо стандартных кнопок управления, на нем расположилась и кнопка старта. Удобная форма руля обеспечивает хороший захват рукой, а кожа дает приятное соприкосновение. В прочем, как и всегда салон Audi безупречен, в нем хочется находиться и все находиться на своих местах, как и должно быть.

Похожие записи