Перейти на сайт Pro-Tuning.info

всем привет!!!
народ поскажите что можно замутить с автомобилем обьёмом 1,5(4G15)
мож турбину от форика запихать! не кто не пробовал???

если денег и времени не жаль - можно и турбину (новые турбины очень кучеряво стоят)
рассматривая проблему в общем - ничего особо сложного нет, если делать самому - долго и муторно, если отдать кому-то, то бюджет может весьма превысить стоимость авто.
у меня был похожий интерес, в итоге решил ставить эксперименты над машиной супруги, изготавливаю не турбокомпрессор, а просто компрессор, как приближусь к завершению - выложу фото.

понадобиться помошь!!!
я буду рад!!!

Компрессор где возьмёшь? Сам же его сделаешь?

донором будет электрический вентилятор неизвестного польского производителя, всю начинку удалю, останеться часть корпуса (там подшипники удобно закрепленны) ну и собственно ракушка с крыльчаткой, двигаться будет за счет ременной передачи, сейчас как раз прорабатываю крепеж этой конструкции.

А вот уже готовые решения, давно на них глаз положил

Правда будет стоить с доставкой 269 евро, но по словам производителя может добавить 20 лошадок

в моём случае прибавка в 20 лошадок - это удвоение мощности! )))
минус этих красивых агрегатов(сугубо мой личный взгляд) в том, что они электрические, то есть будет потеря мощности: двигатель вращает генератор, генератор вращает вентилятор - этот переход электричества в механику и даст убыток

можно и турбину запихать можно и портинг ГБЦ сделать перевести ее на больше клапана,переточить вали или сделать новые из новых заготовок мы делаем.машина то я хоть надеюсь не на автомате???под турбо замена поршней разжимать по степени надо.под злую атмосферу надо зажимать по степени.искать коленвалы с увеличенным ходом поршня. ходом поршня!!!!Для увеличения абъема.для поднятия мощности и момента
вот так вотя я дарабатываю ГБЦ на любые авто цена соответственно тоже разня,голова продуваеться в аэродинамической трубе.Для поднятия максимального коэфицента
Изготовлени 4тырех дроссельного впрыска.это на моторе шиберный узел это мой мотор.8фарсунок голова на больших клапанах подготовленная по классу Супер туризм кроссовые распредвалы

Полировка камеры сгорания для уменьшения детонации


Облегчение клапанов не сильное можно сельнее облегчить,для этого мотора это не нужно.

Это злые головы! Круть! Подскажите, можно ли вкорячить ременный нагнетатель на обычный атмосферник V8 от мерседес или бмв. Вернее вкорячить то можно, только чтобы не поднимать головы. Я имею ввиду просто перешить мозг под этот компрессор. Потому как переделывать головы, поршни, валы на этих машинах это конечно здорово, но чувствую будет стоить ооочень дорого. Короче!!! Как поднять лошадок 150 с минимальными затратами на бмв 540 либо мерседес е-500 или е-430??????? И ориентировочное количество бабосов на данное мероприятие... И выдержит ли стоковая АКПП такое зло????