Немецкая тюнинг компания Senner Tuning AG взялась за настройку уже прекрасно настроенного автомобиля Alpine White 2010 BMW X6 xDrive40d. На данный момент этот автомобиль продается только в Европе. Компания Alpine является придворной тюнниг компанией автогиганта BMW. Если Вам когда удастся заглянуть под капот любого автомобиля от Alpine, то обратите внимание, что заводской номер BMW перечеркнут, а рядом набит новый уже завода Alpine. В далеком прошлом, такие автомобили в России даже отказывались ставить на учет.

Теперь начнем с самого автомобиля первое, о чем хочется рассказать, это о работе проделанной в моторном отсеке. Двигатель с рабочим объёмом в 3.0 литра и установленной на него би- турбиной производил 302 л.с. / 225 кВт и 600Нм вращающего момента. После перепрограммирования ECU и установки спортивного воздушного фильтра мощность возросла до 331 л.с. / 247 кВт и 665 Нм крутящего момента.

Экстерьер автомобиля улучшили новым передним бампером с огромными решетками затянутыми черной сеткой в виде сот. В нижней части бампера два аккуратных маленьких спойлера. В задней части расположились аж три спойлера, один на крышке багажника и два по обеим сторонам заднего стекла. Еще один элемент о котором не возможно промолчать, это диффузор с особенными плавниками, выкрашенный в белый цвет.

Диски позаимствовали у компании Hamann модель EVO Black Line, размером 10,5 х 22 дюймов с шинами 295/30R22 на передней оси и 12 × 22 дюймов с шинами 335/30R22 на задней. Резина высокоскоростная Continental Sport Contact 5P. Для улучшения в управлении автомобиля подвеску понизили на 25/20 мм с помощью амортизаторов Bilstein B8.
Цена на пакет стартует от € 20,000 все зависит от типа выбранной резины и размера дисков.

 

Что бы выделить своё детище от других автомобилей компания Wimmer RS покрасила автомобиль в бросающеюся в глаза комбинацию цветов, сине- зелёного. На задней правой двери наклеили наклейки с техническими характеристиками автомобиля. Весь кузов автомобиля увешан наклейками компаний, чьи технологии и детали применены в этом автомобиле.
Инженеры Wimmer RS установили на автомобиль подвеску знаменитой фирмы KW. Огромные, спортивные легкосплавные диски позаимствовали у знаменитой компании BBS. Диски выполнены в классическом Y- образном дизайне спиц. Окрашены диски в черный матовый цвет и имеют размер 19-дюймов. За ними спрятана керамическая тормозная система от компании MOV’IT. Она обеспечивает максимально короткий тормозной путь для усовершенствованного C63 AMG.

Этот автомобиль будет демонстрироваться на стенде компании Wimmer RS на выставке Essen Motor Show, которая стартует в предстоящие выходные.

 

Аэропакет для Range Rover Evoque получился очень богатый. Новые агрессивные бампера, спортивные решётки, задняя часть получила новые выхлопные патрубки спортивной выхлопной системы и диффузор в центральной части. Для придания спортивного вида, автомобиль поставили на новые пружины, понижающие просвет Evoque на 35мм. Лёгкосплавные колесные диски доступны в трех размерах 20, 21 и 22- дюйма.

Салон автомобиля так же претерпел модернизацию. Сидения перетянули премиум кожей с вставками алькантары. На сидениях красуются шильдики Startech. Потолок перетянут приятной на ощупь алькантарой. В завершении алюминиевые накладки на педали с логотипами компании Startech. Для тех, кому этого будет не достаточно компания предлагает вставки из экзотических пород дерева и углеродного волокна.
Компания Startech заявляет, что её инженеры улучшили работу двух литрового двигателя, но пока ни какие технические характеристики не доступны. Придется набраться терпения и ждать предстоящей выставки.

 

Аэродинамческий пакет автомобиль получил от знаменитой компании производящей люксовый тюнинг Mansory Renovatio. Пакет выполнен в узнаваемом стиле компании. Огромные воздухозаборники и хищно выдвинутый в перед нижний спойлер, выполненный из углеродного волокна. Специалисты компании RENNtech славно потрудились в моторном отсеке. Они разработали специальный нагнетатель, который увеличил мощность автомобиля до 574Вт/781л.с. Так же пришлось модернизировать коробку передач, так как старая не справлялась с возросшей нагрузкой на неё. На этом компания RENNtech не остановилась, была разработана новая подвеска с тремя ступенями регулировки. Амортизаторы регулируются по высоте при помощи гидравлики. Что бы оседлать такую мощность инженеры компании RENNtech установили тормозную систему собственного производства.
Mercedes-Benz SLR McLaren поставили на легкосплавные колёсные диски Agetro M140 классического «Y- дизайна» и окрашены в черный цвет.
Официально автомобиль будет представлен через месяц в Лас-Вегасе на проходящей автомобильной выставке SEMA.

 

Из представленной фотографии мы видим, что передний бампер получил очертания уж очень схожие с автомобилем М3. Внутрь воздуховодов расположенных по краям бампера, вмонтировали светодиодные огни дальнего света. В нижней части бампера, теперь находиться спойлер выполненный из карбона и сохранивший знаменитую плетёнку углеродного волокна. Ноздри избавили от заводского заурядного хрома, теперь они затонированы в стильный черный цвет. Решетки, расположенные на крышке капота так же получили черную тонировку. Боковые накладки на пороги демонстрируют спокойный и сдержанный стиль. Задняя часть автомобиля безусловно приняла вид предыдущей модели М6. Спаренные стволы выхлопной системы подчёркнуты карбоновыми вставками. В центральной части небольшой диффузор выполненный из углеродного волокна.
Наедимся, что компания Prior Design к лету подготовит более обширный пакет. Иначе в скором времени именитые конкуренты начнут наступать на пятки и начнут отбивать клиентов.

 

Когда смотришь на концепт Etherea сразу не понять к какому классу его отнести, он сочетает в себе элементы: купэ, хетчбека и даже кроссовера, как бы это странно не казалось. В целом этот концепт 4.4 метра в длину и оснащён понаромной крышей. Обратите внимание на дизайн задней стойки, он просто превосходен.
К сожалению, пока компания Infiniti больше ни даёт ни какой информации по поводу этого концепта. Как обещают представители компании Infiniti, вся информация будет после 1 марта.